1-6月份，滨海新区完成口岸清关平行进口汽车1.96万辆，货值176.4亿元人民币，约占全国的七成以上；二手车出口货值2290万美元，同比增长超过10倍，规模居全国前列；国际班列运营4.8万标准箱，同比增长81.1%。
对外贸易是我国开放型经济的重要组成部分和国民经济发展的重要推动力量，是连接国内国际两个市场、促进国内国际双循环的主要途径之一。平行进口汽车进口、二手车出口的增长以及国际班列运营增长，从一个侧面反映了滨海新区进出口贸易在疫情冲击面前的韧性。外贸作为拉动经济的“三驾马车”之一，优化外贸结构，提升外贸质量，仍然是当前促进经济稳定健康发展的重要选择。
提升外贸质量，就要不断优化外贸商品结构。对外贸易商品分为货物贸易和服务贸易两大类，外贸商品结构由一个国家或地区产业的结构水平和层次决定。虽有新冠疫情的不利影响，但我国外贸商品结构仍然不断优化，表现为具有较高技术含量和附加值的知识密集型服务贸易，特别是知识密集型服务出口快速增长，体现出了我国经济的深层次优势和强大韧性。面对国际贸易发展的复杂形势，一方面要坚持持续创新和技术进步，提高货物贸易的科技含量和质量标准，满足国际市场需求，培育新的竞争优势；另一方面要加快数字技术创新与应用，促进数字技术与服务业的融合，推动服务贸易高质量发展，形成外贸出口商品强劲而持久的市场竞争力。
提升外贸质量，就要积极拓展对外贸易新业态新模式。实现对外贸易高质量发展，要由要素驱动转变为创新驱动。以跨境电商为例，人工智能、区块链、互联网、物联网、大数据与贸易的加速融合和共同作用，为跨境电商开辟了广阔的发展空间。经过多年的发展，我国跨境电商已经具备较强的比较优势，正处于建立国际竞争优势的关口。要进一步加快跨境电商综合试验区建设，提升跨境电商综合服务平台等基础设施水平；要巩固壮大跨境电商龙头企业，支持跨境电商企业打造要素集聚、反应快速的柔性供应链，探索跨境电商交易全流程创新；要引导跨境电商行业规范化发展，积极参与国际贸易新规则的制定。
提升外贸质量，就要努力实现对外贸易市场多元化。对外贸易市场多元化意味着更大范围、更宽领域、更深层次的外贸发展空间。面对国际经济发展变局，优化外贸市场结构尤为重要。一要继续在“一带一路”沿线国家和地区推进更深层次的贸易与投资合作；二要面向全球构建高标准自由贸易区网络，推动和贸易伙伴之间更高层次相互开放和投资；三要借力《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），进一步提高出口商品质量标准，推动产业升级和外贸高质量发展。
提升外贸质量，就要加快发展绿色低碳贸易。发展绿色贸易既是贯彻落实新发展理念的要求，也是构建新型产业链价值链，打造对外贸易新优势的选择。发展绿色贸易，一要构建绿色贸易体系，加强绿色供应链管理，推进绿色生产、绿色采购和绿色消费，严控管理高耗能、高排放产品出口；二要完善绿色标准、认证、标识体系，支持认证机构加快拓展绿色低碳贸易认证服务，促进国际合作和互认，推动国内国际绿色低碳贸易规则、机制对接；三要探索建立外贸产品全生命周期碳足迹追踪体系，引导外贸商品的全生命周期绿色环保转型，实现外贸产业链供应链的绿色发展。（作者系天津科技大学经济与管理学院院长 华欣 教授）
